電磁流量計行情或受制于煤炭行業持續低迷，煤炭行業需要用到大量的電磁流量計、壓力變送器、傳感器等儀器儀表設備。而煤價連跌、煤炭企業大幅虧損，成為了中國煤炭過去兩三年的主要記憶。進入2015年下半年，這個從“黃金十年”走入漫長寒冬的龐大產業，可能還要繼續過一段苦日子。而這一切，都將直接影響到電磁流量計等產品的銷售行情。
之前下游煤炭庫存偏低，進入5月份后電廠紛紛開始補充庫存，而國內煤價連續大幅下跌使得多數煤企已陷入虧損，供貨積極性下降，此消彼長之下，短期內國內動力煤市場恢復了暫時的供需平衡。北方港口部分低卡低硫煤種甚至出現貨源偏緊的現象，國內煤市也終于迎來了年內的首次反彈。截至5月29日，黃驊港煤炭庫存量191萬噸，環比4月減少55萬噸；同日到黃驊港拉煤的船只(泊位、錨地和預到)數量為72艘，環比4月增加8艘。
眼下的煤市情形，在今年前5個月是另一番表現，這種表現集中體現在神華集團身上。從1月份起，這家煤炭老大持續調低煤炭掛牌價，到4月份，像代表性煤種5500大卡的煤價已到462元/噸，相比一季度掛牌價下跌58元/噸，進入5月份，雖然5500大卡煤價沒變化，但5200卡又優惠了15元，4800卡又優惠了10元。與此對應的煤炭市場，則是下游需求疲軟、北方主要港口煤炭庫存居高不下。
值得關注的是，作為指標性熱值的5500大卡煤價，盡管神華集團4月份、5月份乃至6月份掛牌價沒有太多變化，但按照神華內部人士的說法，神華集團6月將繼續執行低卡高裝的優惠，即5200大卡可以裝到5450大卡，5000大卡可以裝到5200大卡。因為這兩個月5500大卡的價格一直比較高，沒什么人買，大家更習慣買它的中低卡的，導致中低卡煤種比較偏緊。結合以上的所有優惠方案，神華6月下水煤5500大卡和5200大卡的價格實際分別為415.7元/噸和384.8元/噸。
如果煤炭價格不能實質好轉，這也意味著，至少現在看來，想要在需求端有較大起色的愿望還不太現實，煤炭企業依然要過勒緊褲腰帶的日子，這也同樣意味著電磁流量計的銷售行情短期內不會有太多的改變，至少在煤炭行業這塊市場不會有好的起色。
外界認為，此次上調6月份多數煤種的價格，更多可以理解為是一種“修復性的反彈”，即便后市國內動力煤價格將企穩，依舊很難改變煤炭行業的困難局面。目前港口貿易商普遍看漲的情況下，神華集團采取了極其保守的一種調價方式，可見神華對目前市場并不樂觀，且漲價已經隨著運費價格的持續走高轉嫁到了下游，預計在“十一”之前整體價格都難有明顯好轉。
