此次江蘇地區的重度霧霾可以說對人們的出行，身體健康都造成了一定的影響。電磁流量計空氣中彌漫的大霧再加上霾含在里面，使能見度降到了最低，筆者在上午8點左右駕車時，一度能見度只有5米左右，路上的車輛基本都是開著霧燈或大燈或雙跳燈，以極慢的速度前行。一此原本就危險的路段，如十字路口，Z型彎道等地方，基本都有車堵在那里，等待安全會車。交通信號燈基本已經全部失效，不是不亮，而是在霧霾的影響下根本看不到。直至筆者中午11點半下班時，能見度依然不足50米，可見此次霧霾的情況已屬于相當嚴重的等級。
據消息稱，受這次東部大部分地區的霧霾影響，多地PM2.5數值接近或達到爆表。以合肥為例，全市10個監測站點的AQI值都超過350，部分監測點最高值達到511微克/平方米。根據現行空氣質量指數標準來看，超過300就已屬于六級，嚴重污染的級別。此次大面積霧霾影響下，同樣達到六級空氣污染的城市還包括上海。江蘇地區大部分地區的空氣質量指數也都在4-5級，中度或重度污染的等級。多地環保部門發出通告提醒市民減少戶外運動，兒童、老人、患心臟病或呼吸系統疾病人群，應停留在室內，停止一切的戶外活動。否則可能會加劇身體的不適、導致病情的出現或加重。
國家環保部門通報稱，預計此次霧霾或將持續到12月8日左右才能有所改善。其形成的主要原因可以歸結為三個，一是空氣流動性小，受近地面靜穩天氣控制，不利于大氣擴散，二是機動車尾氣排放所積累，二是北方供暖燒煤的排放，其中第三條為此次大面積霧霾PM2.5的主要來源。
以此為背景，應用于環保領域的儀器儀表無疑將成為今后最具市場價值的產品，國內眾多儀器儀表生產廠家也紛紛轉投環保儀器儀表的研發與生產。無論是空氣質量數據的監測，還是空氣污染源頭的治理，都離不開儀器儀表的支持。拿目前國內空氣污染比較嚴重的京津冀地區來說，中央財政安排了50億元的專項資金，用于這些地區的大氣污染治理工作。另據北京市環保局此前發布的《2013-2017年清潔空氣行動計劃》，預計5年內將投資近萬億元，用于空氣污染的治理。
對于如何治理目前比較嚴重的空氣污染，國務院于今年的9月份公布了“國十條”，也就是《大氣污染防治行動計劃》。工業治理、燃煤削減、機動車控制、預警與應急體系建設為治污的主要行動措施。煉焦、鋼鐵廠、發電廠等企業必然成為環保改造的首要目標。
筆者為此做了簡單分析，這其中燃煤削減、機動車控制包括工業治理都會對傳統儀器儀表制造企業造成輕微的負面影響以外（車用壓力表、轉速表、水溫油溫儀表，燃煤發電廠、鋼鐵廠用的電磁流量計、渦街流量計、壓力表、熱電阻、熱電偶等儀表產品）。但從長遠來看，工業治理與環保體系的建設，都必須依賴儀器儀表才能夠完成。拿目前環保產業使用較多的污水處理來說，其治污的過程離不開成份分析儀器來分析污水含有成份、也需要電磁流量計來計算排污流量、更需要液位計來監測污水水位高度，廢氣的處理則離不開渦輪、渦街流量計等等。基本上每一個工業企業的治污環節都離不開儀器儀表。
因此，國家環保治理大方向的制定，也就決定了環保儀器儀表產業將會擁有更大的市場，并且這個新興產業的市場潛力是相當巨大的。金湖億嘉儀表將在今后的研發項目中，加大對于環保儀器儀表的研發力度，爭取在明年推出污水電磁流量計、高溫廢氣渦街流量計等環保領域相關的產品，為環保事業做出一份貢獻！
